श्रीनगर: पाकिस्तान ने भारत को सूचित किया है कि वह श्रीनगर-शारजाह उड़ानों के लिए अपने हवाई क्षेत्र के उपयोग की अनुमति नहीं देगा। कश्मीर की राजधानी और संयुक्त अरब अमीरात में तीसरे सबसे अधिक आबादी वाले शहर के बीच उद्घाटन उड़ान को केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह ने 23 अक्टूबर को हरी झंडी दिखाई थी। उन्होंने कहा था कि श्रीनगर और खाड़ी के बीच हवाई संपर्क “पर्यटन को बढ़ावा देने और अधिक लाने में मदद करेगा। जम्मू-कश्मीर में निवेश”
अधिकारियों ने कहा कि इस्लामाबाद के इनकार के बाद, उड़ान डेढ़ घंटे लंबी होगी क्योंकि विमानों को उदयपुर और अहमदाबाद के रास्ते शारजाह के लिए उड़ान भरनी होगी और ओमान के ऊपर से उड़ान भरनी होगी, और यह अधिक महंगा भी हो सकता है। उद्घाटन के बाद, 24, 26 और 28 अक्टूबर को श्रीनगर और शारजाह के बीच सीधी उड़ानें थीं।
इससे पहले 2009 में एयर इंडिया एक्सप्रेस ने श्रीनगर और दुबई के बीच सीधी उड़ानें शुरू की थीं। कांग्रेस नेता सोनिया गांधी, जिन्होंने जम्मू-कश्मीर के तत्कालीन मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला और अन्य गणमान्य व्यक्तियों के साथ 14 फरवरी, 2009 को श्रीनगर के आधुनिक हवाई अड्डे पर दुबई से उद्घाटन एयर इंडिया एक्सप्रेस उड़ान के यात्रियों का स्वागत किया था, ने कहा: “कश्मीर में शांति लौट रही है और साथ में श्रीनगर को अंतरराष्ट्रीय विमानन मानचित्र पर जगह मिलने से इस क्षेत्र की अर्थव्यवस्था का फलना-फूलना तय है।
एयर इंडिया एक्सप्रेस द्वारा अपने बेड़े में शामिल किए गए नए विमान में श्रीनगर की प्राचीन महिमा पर फूलों से लदी “शिकारा” (गोंडोला), पूंछ के एक तरफ डल झील और “राजस्थान रेगिस्तान के एक बड़े विस्तार की छवि” थी। दूसरी ओर।
हालाँकि, इस्लामाबाद द्वारा पाकिस्तान के ऊपर से उड़ान भरने की अनुमति देने से इनकार करने के कारण, जैसा कि श्री अब्दुल्ला ने दावा किया था, कश्मीर के पर्यटन और व्यावसायिक हितधारकों के बीच धूमधाम से संचालन शुरू करने और नई उम्मीदों को जगाने के बाद साप्ताहिक उड़ान को जल्द ही रोक दिया गया था।
श्रीनगर-शारजाह उड़ान के उद्घाटन के बाद, श्री अब्दुल्ला ने ट्वीट किया था: “अंतरिक्ष के उपयोग से इनकार करना अतीत की बात है।”
नई दिल्ली और श्रीनगर में आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि गो फर्स्ट श्रीनगर-शारजाह उड़ान को पाकिस्तान द्वारा अपने हवाई क्षेत्र के उपयोग से इनकार करने के बाद एक लंबा रास्ता तय करने के लिए मजबूर किया गया है। एक सूत्र ने कहा, “कल (मंगलवार) से प्रभावी, गो फर्स्ट को उड़ान का रास्ता बदलना होगा क्योंकि पाकिस्तान ने हवाई क्षेत्र के अधिकार से इनकार कर दिया है।” इस्लामाबाद ने अपने हवाई क्षेत्र के अति प्रयोग पर चिंता जताई।
सूत्रों ने कहा कि विदेश, गृह और नागरिक उड्डयन मंत्रालयों को इस बारे में सूचित कर दिया गया है और वे इस पर विचार कर रहे हैं।
श्री अब्दुल्ला ने 23 अक्टूबर को ट्विटर पर लिखा था: “श्रीनगर-शारजाह उड़ान के संबंध में जिसकी आज घोषणा की गई है – क्या पाकिस्तान ने हृदय परिवर्तन किया है और श्रीनगर से आने वाली उड़ानों को अपने हवाई क्षेत्र का उपयोग करने की अनुमति दी है? अगर नहीं तो यह फ्लाइट उसी तरह मर जाएगी जैसे यूपीए-2 के दौरान श्रीनगर-दुबई फ्लाइट की मौत हुई थी। एक अन्य ट्वीट में, उन्होंने कहा था: “पाकिस्तान द्वारा श्रीनगर से आने वाली उड़ानों को अपने हवाई क्षेत्र का उपयोग करने की अनुमति देने से इनकार करने के कारण SXR-DXB उड़ान को दिल्ली में ‘तकनीकी पड़ाव’ लेना पड़ा या दक्षिण की ओर उड़ान भरनी पड़ी और पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र के चारों ओर जाना पड़ा। इसने उड़ान को लागत और समय दोनों के लिहाज से पूरी तरह से अव्यवहार्य बना दिया।
बुधवार को उन्होंने फिर से ट्वीट किया: “बहुत दुर्भाग्यपूर्ण। पाकिस्तान ने 2009-2010 में श्रीनगर से दुबई जाने वाली एयर इंडिया एक्सप्रेस की उड़ान के साथ भी ऐसा ही किया था। मुझे उम्मीद थी कि @GoFirstairways को पाक हवाई क्षेत्र के ऊपर से उड़ान भरने की अनुमति दी जा रही है, यह संबंधों में एक पिघलना का संकेत था, लेकिन अफसोस ऐसा नहीं होना था।
पीपुल्स डेमोक्रेटिक पार्टी की अध्यक्ष और पूर्व सीएम महबूबा मुफ्ती ने इस घटना के लिए भारत सरकार को जिम्मेदार ठहराया। उसने ट्वीट किया: “हैरानी की बात है कि भारत सरकार ने श्रीनगर से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए अपने हवाई क्षेत्र का उपयोग करने के लिए पाकिस्तान से अनुमति लेने की भी जहमत नहीं उठाई। बिना किसी ग्राउंडवर्क के केवल एक पीआर फ़ालतू।”
का अंत
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