कुछ ही समय में कई ‘यो बाइक्स’ एक इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर है, जिसे शहर की सड़क पर देखा जा सकता है। पर्यावरण की चिंता के अलावा, लोगों द्वारा परिवहन के सस्ते साधन को स्वीकार किया जा रहा है। राज्य सरकार ने बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों पर भी अपनी नीति की घोषणा की है।
यो बाइक का उत्पादन देश में वर्ष 2006 में गुजरात के कच्छ में शुरू किया गया था। यो बाइक उसी साल शहर में आई थी। वर्तमान में शहर में दो डीलर हैं।
एमएंडएम वायरकॉम के मैनेजर चेतन निमजे, 52, बजाज नगर, सेंट्रल बाजार रोड, ने द लाइव नागपुर से बात करते हुए कहा, “हमें बाइक उपयोगकर्ताओं से उत्साहजनक प्रतिक्रिया मिल रही है। हालांकि फिलहाल समय की पाबंदी के कारण बिक्री में गिरावट है। लेकिन पूछताछ हो रही है और कई ग्राहकों ने बाइक बुक कर ली है।”
प्रतिक्रिया के कारणों को बताते हुए, निमजे ने कहा, “वाहन को शून्य रखरखाव की आवश्यकता है; कोई पेट्रोल नहीं; कोई लाइसेंस नहीं; कोई पंजीकरण नहीं। अन्य पारंपरिक वाहनों के लिए इन प्रक्रियाओं का पालन करने में आने वाली कठिनाइयाँ समाप्त हो जाती हैं।
उन्होंने कहा, ‘ज्यादातर लोग अपने बच्चों की स्कूल, कॉलेज या कोचिंग क्लास खुलने का इंतजार कर रहे हैं। उन्होंने स्कूल, कॉलेज और कोचिंग शुरू होते ही बाइक खरीदने का आश्वासन दिया है. बाइक की कीमत महज 56,000 रुपये है। बाइक में 60 वोल्ट की बैटरी दी गई है। बैटरी पर एक साल की वारंटी भी दी जा रही है। बैटरी को चार्ज करने में 5 से 6 घंटे का समय लगता है। एक बार चार्ज करने के बाद यह बाइक 70 किमी तक चलती है।
“एक बार चार्ज करने के लिए केवल एक यूनिट बिजली की आवश्यकता होती है। इस प्रकार केवल 7 रुपये की लागत से कोई 70 किलोमीटर की यात्रा कर सकता है। पेट्रोल से चलने वाले वाहनों की तुलना में लागत काफी कम है। यह वायु और ध्वनि प्रदूषण को रोकता है, जो पर्यावरण संरक्षण के लिए एक प्रमुख चिंता का विषय है,” निमजे ने कहा।
उन्होंने कहा कि बाइक में डिस्क ब्रेक, ट्यूबलेस टायर जैसे और भी फीचर हैं। थ्री-स्पीड मोड (गियर) और बाइक 40 किमी/घंटा की रफ्तार से चल सकती है, जो शहर में निर्धारित गति सीमा है। इस गति से आगे दौड़ना कानून के खिलाफ है और सजा को आमंत्रित कर सकता है और वाहन उपयोगकर्ताओं के लिए भी खतरनाक है। इस प्रकार दुर्घटनाओं का कारण भी दूर हो जाता है।
पेट्रोल की बढ़ती कीमतों के साथ यह बाइक भविष्य की बाइक है। कोई प्रदूषण नहीं और शून्य रखरखाव एक और फायदा है। “सभी ग्राहक जो बाइक का उपयोग कर रहे हैं, खुश हैं और अपने प्रियजनों को इसकी सिफारिश कर रहे हैं,” निमजे ने कहा।
उन्होंने कहा कि स्कूल/कॉलेज जाने वाले युवाओं या ऑफिस जाने वाले लोगों के लिए, जो रोजाना एक निश्चित दूरी तय करते हैं, बाइक एक वरदान है। निमजे ने कहा कि आने वाले दिन केवल इलेक्ट्रिक बाइक के होंगे, क्योंकि सरकार भी इलेक्ट्रिक वाहनों पर जोर दे रही है और उन्हें बढ़ावा दे रही है।
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