Maharashtra Govt. releases EV policy; to make 10 percent share of total registrations by 2025 – Specialgujarati news

मंगलवार को, महाराष्ट्र सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों को 2025 तक कुल पंजीकरण का 10 प्रतिशत हिस्सा हासिल करने के लिए अपनी नई ईवी नीति का अनावरण किया। इसका उद्देश्य राज्य में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) को अपनाने में तेजी लाना है ताकि वे 2025 तक नए वाहन पंजीकरण में 10 प्रतिशत का योगदान दें। नीति का उद्देश्य 10 प्रतिशत दोपहिया वाहनों को, 20 प्रतिशत तीन- 2025 तक पहिया, और 5 प्रतिशत चार पहिया वाहन। 2025 तक राज्य में फ्लीट एग्रीगेटर्स / ऑपरेटरों द्वारा संचालित शहरी बेड़े का कम से कम 25 प्रतिशत ईवी होगा।

सरकार ईवी अपनाने को बढ़ावा देने के लिए धन की स्थापना करेगी, जिसमें ईवी और ईवी बुनियादी ढांचे के लिए प्रोत्साहन प्रदान करना और दिन-प्रतिदिन के कार्यों की निगरानी के लिए मुख्य सचिव की अध्यक्षता में एक राज्य ईवी सचिवालय बनाना शामिल है। नीति जारी करते हुए जो 31 मार्च, 2025 तक वैध होगी, पर्यावरण मंत्री आदित्य ठाकरे ने कहा, “नीति भारत में मोटर वाहन निर्माण में महाराष्ट्र के नेतृत्व को बनाए रखने और वैश्विक स्तर पर ईवी पारिस्थितिकी तंत्र के लिए अग्रणी विनिर्माण और निवेश केंद्रों में से एक के रूप में उभरने की कल्पना करती है।” उन्होंने कहा कि नीति विशेष रूप से बीईवी पर लागू होगी, जबकि हल्के, मजबूत और प्लग-इन हाइब्रिड ईवी को कवर नहीं किया गया था।

नीति में राज्य में पांच-आयामी शहरी समूह में 2025 तक सार्वजनिक परिवहन और अंतिम मील वितरण वाहनों का 25% विद्युतीकरण प्राप्त करने का प्रस्ताव है, महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (MSRTC) के मौजूदा बस बेड़े के 15 प्रतिशत से अधिक को इलेक्ट्रिक में परिवर्तित करें। और वार्षिक उत्पादन क्षमता के मामले में महाराष्ट्र को बीईवी का देश का शीर्ष उत्पादक बनाते हैं।

सरकार ईवी अपनाने को बढ़ावा देने के लिए धन की स्थापना करेगी, जिसमें ईवी और ईवी बुनियादी ढांचे के लिए प्रोत्साहन प्रदान करना और दिन-प्रतिदिन के कार्यों की निगरानी के लिए मुख्य सचिव की अध्यक्षता में एक राज्य ईवी सचिवालय बनाना शामिल है। नीति जारी करते हुए जो 31 मार्च, 2025 तक वैध होगी, पर्यावरण मंत्री आदित्य ठाकरे ने कहा, “नीति भारत में मोटर वाहन निर्माण में महाराष्ट्र के नेतृत्व को बनाए रखने और वैश्विक स्तर पर ईवी पारिस्थितिकी तंत्र के लिए अग्रणी विनिर्माण और निवेश केंद्रों में से एक के रूप में उभरने की कल्पना करती है।” उन्होंने कहा कि नीति विशेष रूप से बीईवी पर लागू होगी, जबकि हल्के, मजबूत और प्लग-इन हाइब्रिड ईवी को कवर नहीं किया गया था।

बिना बैटरी के बेचे जाने वाले वाहनों के लिए प्रोत्साहन राशि का 50 प्रतिशत वाहन ओईएम को दिया जाएगा और 50 प्रतिशत तक की शेष प्रोत्साहन राशि बैटरी-स्वैपिंग एनर्जी ऑपरेटर को किसी भी जमा की लागत को चुकाने के लिए दी जाएगी, जो कि अनुमोदित स्वैपेबल बैटरी के प्रकार के उपयोगकर्ता के लिए अंतिम उपयोगकर्ता से आवश्यक, संबंधित OEM वाहनों के साथ प्रकार-अनुमोदित।

बेचे गए सभी ईवी को पॉलिसी की अवधि के लिए रोड टैक्स से छूट दी जाएगी और पंजीकरण प्रमाणपत्र जारी करने या नवीनीकरण के लिए शुल्क का भुगतान किया जाएगा। इस नीति के तहत मांग प्रोत्साहन के लिए योग्य वाहन स्क्रैपेज प्रोत्साहन के लिए पात्र होंगे।

Today News is Maharashtra Govt. releases EV policy; to make 10 percent share of total registrations by 2025 i Hop You Like Our Posts So Please Share This Post.